201706总第十三期

新刊预览

本期策划·从5对矛盾全解共享单车

导读：作为我国经济发展新动能的重要组成部分，分享经济迅速走入普通大众的生活，覆盖了生活服务、交通出行、知识技能、房屋住宿等诸多领域，堪称当前最为活跃、备受瞩目的创新领域，其中尤以共享单车为甚。其发展的快与慢、乱与治、破与立，如同一面镜子，折射出整个分享经济业态的酸甜苦辣。

本期策划·述评破与立：行得稳才会走得远

导读：共享单车打破了固有的产权观念。共享单车的实质是以租代买，让所有权和使用权分离，变“拥有”为“可获取”。而同一辆单车借助互联网平台匹配了多份需求、创造出更多价值，实际上是对资源进行了重新分配，也重新构建了个人与商家之间的连接。这种重新构建的连接，放大到整个分享经济，将有助我国经济新旧动能加速转换。在中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平看来，这种产权观念的变革也是整个“互联网+”领域的产权基础。

本期策划·各地都如火如荼的共享单车，为啥到了苏州却难觅踪迹？

导读：共享单车是个备受关注的热门话题。一方面，无桩借还车辆，大大方便了市民最后一公里的绿色出行问题；另一方面，随着共享单车越来越多，各种乱停乱放现象突出，甚至对市民出行安全产生了一定影响；而押金盈利模式也引发了社会各界的担忧。

不过，与其他城市共享单车如火如荼的发展势头不同，在苏州街头，市民很难找到共享单车的身影，前段时间试投的hellobike和ofo也是昙花一现。相反，有桩公共自行车发展得火热，据最新消息，苏州市容市政部门将以以旧换新的形式，新投放2300辆新型公共自行车，目前苏州市六区共有公共自行车近5万辆，站点1982个。

人们不禁要问：造成共享单车和公共自行车在苏州如此之大的反差，原因究竟是什么？

城市新途·湘潭市公共自行车情况介绍

导读：湘潭市公共自行车系统自2015年12月30日运行以来，深受市民追捧。截至2017年5月20日，完成办卡总数56266张，总骑行量约584万次，4月中旬开通扫码租车功能后，日骑行量最高达2.4万次，在全市掀起了低碳环保、绿色健康的出行方式。

乐活骑旅·赵雷同学，其实这才是成都

导读：前段时间，赵雷的一首《成都》火了。有人说，赵雷，你娃根本不懂成都，成都只有玉林街，压根就没什么玉林路。成都，到底是什么样子？

产业风尚·公共自行车的国际之旅——低碳之风吹进马来西亚槟城

导读：近年来，公共自行车服务系统以其便捷、环保的特点，成为各地解决环境污染、交通拥堵等“城市病”的有效手段，为与国际城市接轨，构建绿色交通体系，2016年马来西亚槟城政府引进了城市公共自行车项目，将日常通勤推到了一个新的高度。

环球视野·看看福特在美国的共享单车：带桩停车、三美元骑一次

导读：共享单车企业又宣布进入美国市场了？不，这次是福特版本的共享单车项目gobike要在旧金山落地了。

 福特共享单车项目gobike将于六月底在旧金山湾区正式运营。先说几件用户关心的事：届时，用户可以通过注册gobike来使用共享自行车；这些gobike共享单车是有桩停放的，和政府自建共享单车差不多；收费模式和国内共享单车不同，分为“单次”、“包天”和包年三种方式。

单车故事·发烧级美女车友7年环游世界30国

导读：翟若帆曾经有份可能是全世界的女孩都会羡慕的工作。她用七年的时间，走遍了全球30多个国家。在瑞士骑行，在日本滑雪，攀登意大利最高峰大帕拉迪索雪山。在周游了世界之后，她回到北京，创建了自己的公司“乐玩派”。公司在业界迅速打出了名气，许多世界著名品牌纷纷投来橄榄枝。环游世界、创建自己的公司、在喜欢的滑雪场旁买房，她让所有的美梦，都一一成真。

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