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永安·关注丨为什么政府做的免费公共自行车没有用起来,而共享单车却火了?

  • 发布时间:2017-01-08 9:53:14
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永安·关注丨为什么政府做的免费公共自行车没有用起来,而共享单车却火了?

                       

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212个城市的共享单车服务平台;1700万会员出行的共享服务;共享出行*扫码租车*低碳交易;全球绿色共享出行的引领者

      各级政府都投了很多钱,做了各种公共自行车,有的地方办卡押金,骑车不用钱,但为什么用的人不多。而共享单车却火起来了,求解。

      就学生党而言,肯定是共享单车更加方便。

      在学校里,出了寝室门就有车,然后打开手机扫一扫就知道密码就可以用,而且它可以实时地位,价格也还可以,所以说你把车停在学校的任何地方都可以,就是很便捷,我去教学区就停在教学区门口,去图书馆就停在图书馆门口,总会有人把它骑走。

      但是对于政府的免费单车而言呢,它是在校外,你又不可能在学校还要跑到校外去骑它,然后从学校外面绕一圈去上学,而且我真的一开始是想骑那个居民单车的,可是我不知道怎么去解锁,于是就关注了城市单车的一个公众号,了解到还要去办什么居民卡,然后才能骑,并且你每次要把它停在固定有可以锁它的地方,不是特别方便。

      如果你去了另一个城市是不是还得去他们的地方办卡,就特别麻烦,但共享单车只要你可以定位到具体地方就可以了,然后就可以骑,也是一个优势。


     做为上班族,公共自行车真的是很好的选择。几乎500-1000米必有公共自行车锁桩。地铁站还有专门的停车场。短时内租赁是免费的,基本不花钱!共享单车的缺点就是容易坏,要想选到好骑的车,基本靠运气。有时候早上上班都找不到车。共享单车的优点应该是注册方便,取车停车方便。但是固定的最后1公里出入需求,还是公共自行车有优势!

     

共享单车更便捷,而公共自行车会受到一定的限制。

一、随时随地vs特定还借点

      共享单车可以定位,是按照是按照app来寻找附近车辆;而公共自行车的“借、还”必须依赖于特定的还车点和固定的车桩,灵活性和便利度受到了限制。

二、扫码领走vs易丢卡片

      依托着科技的进步,共享单车开办了扫码解锁功能,一键扫码就能快速开锁;而公共自行车需要办卡,由于是公共事业,租借卡只有工作日才可以办理,大部分人工作日时没有空闲,办卡需要请假,会觉得麻烦。即便现在很多地方周六也可以办卡,人们也会觉得拿着办卡手续很麻烦。

如今人们出门不会忘记带手机,而卡片却是不易记得随身携带的。即便是有了公共自行车租借卡,出门忘带了,共享单车能“江湖救急”。租借卡丢失还需要前往网点进行注销。

三、在线预约vs空无一物

      试想一下,早高峰当我们想要租借车的时候,面对空无一物的自行车桩风中凌乱。共享单车就能避免这一现象。

      共享单车会更加注重用户体验。当在骑行过程中出现了问题,共享单车的app会有客服中心,解决你的随时出现的问题。

      无论是共享单车还是有桩公共自行车都是公共自行车的分时租赁,只是运营模式不同。从实际情况来看,“一到上班时间,住宅区一下子就没车了,不管有桩还是无桩都会遇到这种潮汐式的问题”。未来,两者应该会是一种互补关系,将形成不同区域、不同使用功能上的互补。比如市政单车在通勤出行上发力,而共享单车则可实现在一定区域内的高密度、精细化运营。




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